Sulla respirazione nasale nel ciclismo la mia posizione è questa: respirare solo con il naso, sotto sforzo, è un limite. Ma lo è anche respirare solo con la bocca. Con gli atleti che seguo uso tutti e due: inspiro dal naso a bocca chiusa, espiro dalla bocca aprendola pochissimo. Non ti chiedo di credermi. Ti…
La respirazione diaframmatica nel ciclismo serve, ma non per quello che si pensa di solito. Aiuta a stare meglio, a sciogliere tensioni, a gestire le emozioni. Per reggere uno sforzo in soglia o fuori soglia, però, da sola non basta: lì devi imparare a respirare mentre pedali. Lo dico dopo anni di prove con ciclisti…
Per recuperare fiato in bici l’istinto ti dice di fare respiri profondi. Nella mia esperienza è proprio lì l’errore: se sei già pieno d’aria, inspirare ancora non ti aiuta. Per recuperare devi prima svuotarti. Quindi espirazione più lunga, e solo dopo aria nuova. Te lo spiego con ordine, perché va contro quello che ci hanno…
Per aumentare la resistenza in bici non basta allenarsi di più. Conta anche quanto sprechi. Gli sprechi che vedo più spesso sono tre: un respiro sbilanciato, la bocca aperta e la tensione su viso e spalle. Toglierli vuol dire arrivare più lontano con le stesse gambe. Di solito, quando si parla di resistenza, si pensa…
Respirare con la bocca in bici ti fa fare più fatica per due motivi: ti secca, e ti porta a prendere più aria di quella che riesci a usare. Ti senti pieno e pesante. La regola che do agli atleti che seguo è semplice: inspira dal naso, espira dalla bocca, e fai l’espirazione più lunga….